Cos’è la modalità OUT del cronotachigrafo

La modalità OUT del cronotachigrafo si utilizza quando il veicolo non è soggetto al Regolamento (CE) 561/2006 sui tempi di guida e di riposo

Non è una scelta discrezionale del conducente
È una condizione giuridica legata alla tipologia di attività svolta

Un utilizzo non coerente può generare contestazioni in caso di controllo

Quando la modalità OUT è ammessa: esempi concreti

La valutazione va fatta sulla natura del servizio e sull’inquadramento normativo del veicolo.

È coerente quando:

• il mezzo opera esclusivamente in ambiti esclusi dal Reg. 561/2006 (non rientra nelle regole sui tempi di guida e di riposo)
• l’attività svolta rientra tra le fattispecie espressamente escluse

Non è corretta quando:

• il veicolo effettua anche solo parzialmente attività soggette alla normativa sui tempi di guida;
• l’OUT viene utilizzata come prassi sistematica senza una verifica normativa.

La modalità OUT non è una gestione “giorno per giorno”, ma una scelta che deve essere coerente con l’organizzazione aziendale

L’errore più frequente nelle imprese

Spesso si pensa che basti non svolgere trasporto soggetto in una determinata giornata per attivare l’OUT.

In realtà:

• la responsabilità è dell’impresa
• la coerenza va dimostrata
• in caso di controllo, l’organo accertatore valuta il quadro complessivo dell’attività

Un errore formale può tradursi in sanzioni amministrative e contestazioni sulla regolarità dei tempi di guida

Chi risponde in caso di utilizzo improprio

Possono essere coinvolti:

• il conducente
• il legale rappresentante
• il gestore dei trasporti

Per questo la modalità OUT deve essere oggetto di una valutazione preventiva e documentata

Servizi Trasporto COS

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