Tachigrafo

I veicoli con massa complessiva superiore a 2,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate utilizzati nei trasporti internazionali rientrano oggi nel campo di applicazione della normativa europea sui tempi di guida, di riposo e sul cronotachigrafo

Molte imprese scaricano regolarmente i dati del tachigrafo, ma non sempre sanno per quanto tempo devono conservarli e cosa viene verificato durante un controllo.
La mancata disponibilità dei dati, scarichi tardivi o archivi incompleti possono comportare sanzioni anche rilevanti.

Molte imprese pensano che il problema del tachigrafo riguardi solo l’autista
In realtà, quando emergono violazioni sui tempi di guida o sull’uso del dispositivo, la responsabilità può ricadere direttamente sull’azienda

Molte imprese pensano che il problema del tachigrafo riguardi solo l’autista
In realtà, quando emergono violazioni sui tempi di guida o sull’uso del dispositivo, la responsabilità può ricadere direttamente sull’azienda

Molte sanzioni sul tachigrafo non derivano da violazioni volontarie, ma da errori operativi
Errori spesso commessi anche da chi utilizza il dispositivo da anni

Tempi di guida e riposo: scopri limiti, pause e obblighi per autotrasportatori. Evita errori e sanzioni con una gestione corretta